HOT ! CBR1000RR SC57 モリワキ　2本出し　マフラー MORRIWAKI ENGINEERING MORIWAKI ZERO フルエキ2本出し のパーツ

MORRIWAKI ENGINEERING MORIWAKI ZERO フルエキ2本出し のパーツ。CBR1000RR sc57 モリワキ2本だしマフラー。希少品】車検対応フルエキモリワキ2本出しマフラー CBR1000RR。モリワキのサイレンサーとバンドのみの出品です別の物が手に入ったので出品しました。CBR1000RR SC57 モリワキ 2本出し マフラー - メルカリ。元々はヤフオクで変形、傷有りのZEROGPマフラーを購入して直したものになります。ＺＲＸ４００　【侍】サムライ　ステンレス　アウター/アップタイプZR400E。購入時の状態はエキパイ差し込み部分のパーツが変形しており、モリワキエンジニアリングさんに修理を相談したところ、差し込み部分(フランジ部分)は補修パーツの在庫無く、また製造する予定もなく、修理不可能との返事でした。車検対応モリワキショート管ZRX400。何とか修理したく、モリワキさんの別車種でオーバル形状、全長、サイズが同じ物を探して部品取りして修理しました。汎用スリップオンマフラー 50.8 オマケ付き。サイレンサー差し込み内径は知り合いの鉄工所で【43mm】広げてもらい、スプリングフックの取り付け場所も違ったのでステンレスのフックを購入し溶接してもらいました。TRICK STAR トリックスター　サイレンサー。(トータル加工費だけで15,000円)フックが3個あるのはその理由です。未使用　シグナスx 純正マフラー　YAMAHA BG1 2JSA。裏側は見えにくいのでそのまま残してあります。XJR400 4HM 93-00 ヨシムラチタンマフラー。ご希望でしたらサンダーで削り落とす事は出来ますが画像の様に跡は残るかと思います。アドレスv125s純正マフラー。内部のパンチングパイプはZEROGPのサイドサイレンサーのものを移植しています。バンス&ハインズ ショートショット用バッフル ★触媒★。グラスウールも交換済。s1000rr 純正サイレンサー　マフラー　2016　車検用。修理してからの使用期間は約1年半、走行距離は5,000キロ程度で普通に使用しておりました。SP忠男スーパーコンバット。このマフラーは右側に転倒するとサイドサイレンサーが変形してしまいます。専用マフラー。同じマフラーを装着している方で変形して探している方、スペアにいかがでしょうか？　JMCAプレートはありませんがZEROGP のJMCAプレート取付位置と同じ位置に同じ寸法のリベット取付穴がありますので、ご自身でリベットの打ち替えが出来る方はJMCAプレートは移設は可能です。CB1300SB 純正サイレンサー。最後から3枚の写真は取付時の状態と参考写真になりますので商品と関係の無い物も写っております、車体、その他は出品商品と関係ありません。Realize アドレス09V125S CF4EA CF4MA O2イグジスト。よくある虹色にしたければバーナーやガストーチで炙れば出来ると思います。最終値下げしました！sr400 スーパートラップスリッポンマフラー。やり方はYouTubeで検索。PRUNUS YZF-R25/R3 MT-25/03 スリップオン　マフラー。以上の説明でご理解いただける方、またこのサイレンサーの希少性が分かる方の購入をお待ちしております。スズキ　GT380 後期　純正マフラー。完璧な物を求められる方は他の商品をお探しください。guidance様／RPM Racing Project マフラーセット。不明点はご質問ください。ハーレー　tc88 ダイナ　2in1マフラー。#マフラー#モリワキマフラー#モリワキサイレンサー#CBR1000RR#SC57 #ZEROGPメーカー...ホンダ車種...CBシリーズ型式...CBR1000RR